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翌年 9座以下车按1类车收通费 通费标准或重新核定

来源: 2019-09-05 00:00 我来投稿 参与评论
2019-09-03 15:38 来源:大河网 义务编辑:刘银霞
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摘要:该通知要求,为搞好新旧标准衔接工作,经交通运输部同意,重新核定车型分类,八方要按照《税收公路管理章程》和《税收公路车辆通行费车型分类》(JT/T489―2019),实现本行政区域内收费公路车型分类调整工作,会同发展改革(价格)、行政部门重新核定车辆通行费收费标准,在报省级...

《关于实现〈税收公路车辆通行费车型分类〉行业标准(JT/T489—2019)有关问题的通报》

□大河报·大河客户端记者田育臣实习生肖圆圆文图

9月2日,成都市民贾先生致电大河报·大河客户端记者反映说,通运输部曾发表新版《税收公路车辆通行费车型分类》专业,1类客车分类界限值由决定载人数7人口修订为9人口,副今年9月1日起,该标准正式实施。9月1日,她开着8座之公汽,副天津南站上很快,在西华站副,资金应按1类客车收75元高速通行费,但收费站工作人员仍按2类客车收了她120元。这是咋回事?

翌年1月1日起,8座、9座车按1类车收通费

据了解,当年6月,通运输部发布了新版《税收公路车辆通行费车型分类》(JT/T489—2019),其中增加了“专项作业车”大类,修改了棚代客车、出租车的分类依据。其中,该标准中,1类和2类客车分类界限值由决定载人数7人口修订为9人口。同时,为进一步削减收费争议、便于收费管理,成人版分类标准中,出租车也将按车型缴纳车辆通行费。而该标准却显示,副2019年9月1日执行。

贾先生说,她家中有一辆8座面包车,9月1日上午,她专门开着汽车,副天津南站上很快,赶回老家西华县。她出发前,根据新标准提前算好了迅猛通行费。“若按照1类车收费,只需交75元。若是按照以前的2类车,需交120元。”但没想到的是,她从西华电管站下高速时,血站工作人员却要收120元。

9月2日,山西省交通运输厅相关负责人回应称,当年6月,通运输部活生生发布了新版《税收公路车辆通行费车型分类》,1类车与2类车之选定值也由7人口调整为了9人口。但今年7月,通运输部办公厅又紧跟着下发了《关于实现〈税收公路车辆通行费车型分类〉行业标准(JT/T489—2019)有关问题的通报》(交办公路[2019]65号),该通知提出,税收公路统一从2020年1月1日起按照《税收公路车辆通行费车型分类》(JT/T489—2019)接受车辆通行费。翌年起,通费标准可能要重新核定

9月2日,大河报·大河客户端记者也观看了该通知文件。该通知要求,为搞好新旧标准衔接工作,经交通运输部同意,重新核定车型分类,八方要按照《税收公路管理章程》和《税收公路车辆通行费车型分类》(JT/T489—2019),实现本行政区域内收费公路车型分类调整工作,会同发展改革(价格)、行政部门重新核定车辆通行费收费标准,在报省级人民政府批准后,合并从2020年1月1日起施行。

该通知指出,要加紧ETC车载装置安装,团组织有关单位,按照新的车型分类标准,免费安装ETC车载装置。对车型分类发生变化的既有ETC我家,要通过定向通知、预定安装等措施,拓展创造性服务,转移ETC车载装置或者调整车型分类。

对机动车和专项作业车,可按新分类标准安装、转移ETC车载装置或者调整车型分类,合同非现金支付功能,并继续按照现行收费标准和计费方式收费;副2020年1月1日起,合同电子不停机收费功能,ETC单卡用户(未安装车载装置的ETC我家)不再享受原则上不小于5%的车子通行费基本优惠政策。

对车长小于6埃的8座和9座小型客车,则继续按照现有车型分类标准收取车辆通行费;副2020年1月1日起,合并按照1类客车收取车辆通行费,并安装、转移ETC车载装置或者调整车型分类。

8座、9座客车是否会落入郑州迅速免费体系?

翌年1月1日起,享受免税政策的7座豫A面包车是否也将扩展到8座和9座豫A面包车?

对此,山西省交通运输厅上述负责人表示,当初调动之变通相对较大,翌年广州是否会将8座、9座豫A面包车纳入高速的免费政策体系,依现在来看很难确定。

义务编辑:刘银霞

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